F型伸缩缝海口市产品报价|异型钢单缝式伸缩缝*,F型伸缩缝两侧过渡段混凝土破碎,钢筋裸露是 F型伸缩缝破坏的较主要的形式,原因大致如 下:(1)桥台两侧沉降不均,在高速行车的荷载 作用下,产生局部的应力集中,引起混凝土开 裂;(2)F型伸缩缝间橡胶破坏,雨水渗人到下部混 凝土层,在车辆荷载和水的作用下,混凝土的使 用寿命缩短(见图1) 异型钢单缝式伸缩缝破坏的主要原因 设计方面的原因 (1)设计时异型钢单缝式伸缩缝伸缩量计算不准确,造成伸缩缝 选型不当。 (2)设计时异型钢单缝式伸缩缝的锚固件位置设置不当。设 计时将伸缩缝的锚固件置于桥面铺装层中,与主梁 (板)之间缺乏有效的锚固连接,使得锚固件在荷 载反复作用下开焊或脱落,而且力的分布不均匀, 很难有效传递,微小的变形就可能引起大的位移, 导致过渡段混凝土失效,造成异型钢单缝式伸缩缝的破坏。 (3)设计时对两侧过渡段混凝土和铺装层在 材料、配合比和强度等方面没有提出严格的要求 或规定,使用过程中,因承载力不足而引起破坏。 异型钢单缝式伸缩缝处跳车已成为目前国内公路较为常 见的道路病害之一。车辆在经过异型钢单缝式伸缩缝时所引起的 冲击对桥梁及异型钢单缝式伸缩缝本身的安全性及使用寿命产生 较大影响,刚度小、自重轻的钢桥,更*引起此类 问题。