橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座国家标准是什么

橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座国家标准是什么，橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座试验性研究，可以看出采用橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座是一种解决桥梁基础沉降问题的方便、
可靠方法。
在我国客运美国在位于林肯城的Pelham大桥，**
次使用了橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座。苏联从1959年就开始
在公路及铁路桥梁上使用橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座。日本东北
干线的鬼怒川铁路预应力硷连续梁桥于1961年应用
了橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座，该桥每年通过的列车载重量达
1 000万t之多，到目前使用情况良好。
专线使用的橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座要求都具有垫板调高功能。
然而，垫板调高方式虽然简单，但因为每次调高时需要
根据调高高度另外加工钢垫板，并且加工钢垫板时需
要与已有支座相关尺寸配合加工，否则会导致调高钢
板装不上;另外每次实施垫板调高时需先使用千斤顶
将梁**起后再将加工好的调高钢垫板插人橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座和梁底
之间，然后还需要拧紧支座锚固螺栓，调高操作时需要
在墩台上多人配合，因此垫板调高方式在具体组织实
施时会带来进度和施工安全**上的很多困难。从而保证在大竖向
荷载作用下，橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座产生较小的变形，橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座在水
平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动
力温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等所引起
的水刊立移，同时橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座还应转动灵活。橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座是利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利
用其剪切变形实现水平位移。橡胶是一种具有柔性的材料，较易产生变
形和转动，不能承受巨大压应力。橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座内部的加劲板可提高橡胶支座标准问王蕾|国标型板式橡胶支座的承载能力。
    受压时，橡胶材料将产生横向膨胀变形，称
为泊松效应。放置刚性的加劲板是为了改变并
约束橡胶的横向膨胀变形。